Usuarios y activistas alertan sobre la crisis de Ecobici en la Ciudad de México

El sistema de bicicletas compartidas Ecobici CDMX, considerado durante años un modelo de movilidad sustentable en la capital mexicana, atraviesa una crisis que ha encendido las alertas entre usuarios y colectivos ciclistas.

Fallas constantes, estaciones vacías y bicicletas en mal estado son parte del panorama que hoy enfrentan miles de capitalinos que dependen de este servicio para trasladarse.

Ecobici CDMX: de orgullo capitalino a fuente de frustración

Lo que alguna vez fue una alternativa ecológica, práctica y moderna, ahora se ha convertido en una fuente de quejas diarias. Usuarios denuncian que más de 2 mil fallas semanales afectan el servicio, mientras la aplicación móvil presenta interrupciones constantes.

De plano no hay bicicletas. Muchas están marcadas en rojo, no se pueden usar; otras no tienen frenos o las llantas están desinfladas, comentó Francisco Hernández, usuario frecuente de Ecobici.

Eveling Sánchez, otra usuaria, lamentó la decadencia del servicio:

Era un buen sistema, pero ahora casi todas las bicis tienen algo roto: un asiento, un pedal, una llanta. Los que sufrimos somos los usuarios.

Estaciones vacías y bicicletas fuera de servicio

De acuerdo con datos oficiales, Ecobici contaba con más de 9,300 bicicletas y 689 cicloestaciones distribuidas en seis alcaldías de la Ciudad de México. Sin embargo, actualmente menos de 5 mil bicicletas están activas y cerca de 250 estaciones permanecen inoperativas.

Esto ha reducido drásticamente la cantidad de viajes diarios: de un promedio de 70 mil trayectos al día, ahora apenas se realizan entre 30 mil y 32 mil.

La escasez de bicicletas disponibles y la falta de mantenimiento están afectando directamente la movilidad en zonas como Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Benito Juárez, donde Ecobici tiene alta demanda.

Fallas mecánicas, aplicación inactiva y falta de mantenimiento

Activistas ciclistas y usuarios reportan que cada semana se registran más de 2 mil fallas en Ecobici, que incluyen llantas ponchadas, frenos defectuosos, pedales torcidos y asientos rotos.
Además, han documentado que la aplicación móvil de Ecobici puede quedar inactiva hasta por cuatro horas, bloqueando el acceso a bicicletas aun cuando las estaciones parecen estar llenas.

Las estaciones se quedan vacías y hay que andar buscando otra. Es desesperante, señaló Daniel Jiménez, vecino de la colonia Roma.Los reportes apuntan a una falta de mantenimiento constante por parte del concesionario 5M2-BKT, encargado de la operación del sistema. Usuarios aseguran que no existen suficientes talleres móviles ni personal técnico que atienda los reportes a tiempo.

Un servicio que pierde confianza y eficiencia

El deterioro del sistema de bicicletas compartidas en la CDMX no solo afecta la movilidad, sino también la confianza de los usuarios que apostaron por una alternativa ecológica al transporte motorizado.

Colectivos de movilidad advierten que, de no corregirse pronto, Ecobici podría perder su papel como símbolo de transporte sustentable en la capital.

Necesitan más mantenimiento y más cobertura. Ecobici debería ser una opción real, no un problema diario, opinó Estrella Salas, habitante de la colonia Juárez.

Llamado a Clara Brugada: rescatar Ecobici es rescatar la movilidad sustentable

Ante la situación, activistas y ciudadanos han pedido la intervención directa de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, recordando que su administración ha impulsado políticas de movilidad sustentable y transporte ecológico.

Exigen que las sanciones al concesionario 5M2-BKT no queden en el papel y se traduzcan en mejoras visibles en las calles, con bicicletas reparadas, estaciones funcionales y una app confiable.

Los usuarios coinciden: Ecobici debe recuperar su esencia como una opción segura, eficiente y ecológica para la movilidad diaria en la Ciudad de México.